Ваш професионални добављач делова за ливење аутомобила

 

Основан 2007. године, Сханки Хелиос је посвећен томе да постане водећа компанија у истраживању, развоју и производњи основних индустријских компоненти, делова и комплетних решења опреме.

 

Наши главни производи укључују главчине точкова и главчине точкова за кракове, кућишта осовина, седишта са лиснатим опругама, главчине осовине, блокове лежајева, кочионе кочнице и зглобове управљача.

 

 
  • Суспенсион Арм
    Рука вешања (позната и као контролна рука, А-рука или полуга) је витална компонента система вешања возила. Он служи као критична веза између шасије возила (или потконструкције) и склопа точка,
  • Стееринг Схафт
    Осовина управљача је кључна компонента система управљања возила, која делује као механичка веза између возачевог уноса на волану и смерног кретања точкова. Овај критични део обезбеђује прецизну
  • Браке Хуб
    Кочиона главчина је критична компонента у систему кочења возила, која служи као централни интерфејс између склопа точка и кочионог механизма. Он игра виталну улогу у омогућавању безбедног успоравања
  • Редуцер Хоусинг
    Кућиште редуктора, такође познато као кућиште мењача или кућиште редуктора, је критична структурна компонента у системима за пренос снаге. Служи као заштитно кућиште за зупчанике, лежајеве, вратила и
  • Дриве Схафт
    Погонска осовина (која се назива и осовина пропелера или осовина осовине) је критична компонента у погонском склопу возила, одговорна за пренос ротационе снаге и обртног момента од мотора и преноса
  • Погонска осовина аутомобила
    Погонска осовина је основна компонента погона возила, одговорна за пренос снаге са мотора на точкове, омогућавајући кретање. Смештена између диференцијала и точкова, претвара обртни момент који
  • Дифферентиал Царриер
    Носач диференцијала је критична компонента у систему погона возила, служећи као структурно и функционално језгро склопа диференцијала. Смештен у кућишту осовине, у њему су смештени зупчаници и
  • Поклопац картера
    Поклопац кућишта радилице је критична компонента у моторима са унутрашњим сагоревањем, која служи као заштитно кућиште за кућиште радилице-комора у којој се налази радилица, клипњаче и повезане
  • Енд Хоусинг
    У машинском и аутомобилском инжењерству, завршно кућиште (који се назива и завршни поклопац или поклопац) је критична структурна компонента дизајнирана да затвори, заштити и подупре крајеве
  • Енгине Цасе
    Кућиште мотора, које се у аутомобилском контексту често назива блок мотора или картер, служи као основна структура мотора, обухватајући и чувајући његове унутрашње компоненте. Ова критична компонента
  • Поклопац главе цилиндра
    Поклопац главе цилиндра (често се назива и поклопац вентила) је критична компонента у моторима са унутрашњим сагоревањем, која служи као заштитно кућиште постављено на главу цилиндра. Његова примарна
  • Вхеел Хуб
    Опис: Кућиште, погон. Материјал: сиво гвожђе. Производни процеси: ливење у песак, фарбање, прецизна обрада, чишћење, паковање. Примена: Аутомобилска индустрија и инжењерска индустрија возила.
 

Зашто изабрати нас

Напредна опрема

Хелиос има годишњи капацитет од 5.000 тона и више ЦНЦ линија, укључујући стругове, обрадне центре, машине за бушење и брушење и машине за формирање зупчаника.

Прилагођене услуге

Пружамо флексибилну, високо{0}}квалитетну машинску обраду за мале серије, кратке серије и сложене, високо{1}}прецизне делове.

Истраживање и развој и искуство

Са великим искуством у истраживању и развоју, Хелиос пружа услуге клијентима у Европи, Америци, Јапану и Кини, одржавајући дугорочна{0}}партнерства са водећим компанијама широм света.

 

Параметар

 

Параметар

Детаљи

Материјал

Високо{0}}квалитетно ливење челика

Апликација

Аутомобили, систем лиснатих опруга

Функција

Подржава лиснату опругу и осовину

Димензије

Доступно је прилагодљиво, прецизно пристајање

Тежина

Лаган, издржљив дизајн

Површинска обрада

Доступан је{0}}премаз против корозије

Цастинг Процесс

Песак ливење, прецизно обликовање

Стандард квалитета

ИСО 9001 сертификован, висока издржљивост

ОЕМ и прилагођавање

Доступно за ОЕМ и прилагођене дизајне

Производни капацитет

Велика{0}}производња

Тестирање и инспекција

100% контрола квалитета, тестирање по стандардима

 

Врсте делова за ливење аутомобила

Делови за ливење аутомобила које производи наша компанија углавном укључују следеће типове:

Wheel Hub
Spoke Wheel Hub
Axle Housing
Leaf Spring Seat

Вхеел Хуб
Главина точка је критична компонента у аутомобилским и механичким системима, која служи као централни интерфејс између осовине возила и његових точкова. Пружа структурну подршку, омогућава глатку ротацију и обезбеђује пренос обртног момента и силе кочења уз одржавање поравнања и стабилности. Дизајниране да издрже значајна механичка, термичка и динамичка оптерећења, главчине точкова су неопходне за безбедан и ефикасан рад возила.

 

Споке Вхеел Хуб
Главина точка са краковима је централна компонента система точкова са краковима, која делује као структурно језгро које повезује наплатак точка са осовином преко кракова. Обично се користе у бициклима, мотоциклима, старим аутомобилима и индустријским машинама, главчине жбица балансирају снагу, тежину и флексибилност, омогућавајући ефикасну расподелу оптерећења и динамичке перформансе. Дизајн главчине осигурава да точак одржава свој облик под оптерећењем, док омогућава прилагођавање напетости жбица за оптимално поравнање и издржљивост.

 

Акле Хоусинг
Кућиште осовине, такође познато као кућиште осовине или кућиште диференцијала, је критична структурна компонента у возилима и машинама дизајнираним да затварају, штите и подржавају осовине, склоп диференцијала и повезане компоненте погона. Служећи као окосница осовинског система, обезбеђује безбедан пренос снаге са мотора на точкове док издржава значајна механичка оптерећења, услове околине и динамичка оптерећења.

 

Седиште са лиснатим опругама
У области система вешања возила, лиснате опруге су дуго биле камен темељац, посебно у тешким{0}} камионима и традиционалним аутомобилским дизајном. Ове слојевите металне траке су кључне у апсорбовању удараца на путу, одржавању тежине возила и обезбеђивању стабилности. Седиште са лиснатим опругом је камен темељац функционалности вешања, премошћујући механичку отпорност са оперативном ефикасношћу у различитим аутомобилским окружењима.

 

Предности делова за ливење аутомобила
 

Исплативост{0}}и ефикасност производње
Ливење под притиском је веома ефикасно за масовну производњу, јер омогућава брзу производњу компоненти уз минималну накнадну{0}}обраду. Убризгавање под високим-притиском обезбеђује да је сваки одлив идентичан, смањујући варијабилност и обезбеђујући доследан квалитет. Ова поновљивост је кључна у аутомобилској индустрији, где се о прецизности и поузданости не може преговарати-.

 

Побољшана флексибилност дизајна
Процес ливења под притиском пружа неупоредиву флексибилност дизајна, омогућавајући стварање сложених облика који би били тешки или немогући другим методама производње. Карактеристике као што су сложене унутрашње шупљине, танки зидови и интегрисани елементи за причвршћивање могу се уградити директно у делове за ливење аутомобила. Овај ниво интеграције смањује потребу за монтажним операцијама и компонентама, поједностављујући процес производње.

 

Побољшана топлотна проводљивост
Материјали који се обично користе у ливењу под притиском, као што су легуре алуминијума и магнезијума, поседују одличну топлотну проводљивост. Ово својство је кључно у аутомобилским апликацијама где је одвајање топлоте од суштинског значаја. Компоненте као што су блокови мотора, главе цилиндара и хладњаци имају користи од ефикасног управљања топлотом коју обезбеђују делови за ливење аутомобила.

 

Отпорност на корозију
Делови за ливење аутомобила нуде инхерентну отпорност на корозију, посебно када се користе-легуре обојених метала као што су алуминијум и цинк. Ова отпорност је неопходна за аутомобилске компоненте изложене тешким окружењима, као што су соли на путевима, влага и хемикалије. Дуготрајност делова за ливење аутомобила смањује вероватноћу прераног квара услед корозије, обезбеђујући сигурност и издржљивост.

 

Примене ливења аутомобила
1

Блокови мотора

Блок мотора је једна од најкритичнијих компоненти возила, у којој се налазе цилиндри и други битни делови мотора. Ливено гвожђе и алуминијум су најчешће коришћени материјали за блокове мотора, који пружају неопходну снагу и издржљивост.

2

Кућишта за пренос

Кућишта мењача штите зупчанике и друге компоненте система преноса. Одливци осигуравају да су ова кућишта робусна и способна да издрже напрезања и напрезања при раду.

3

Компоненте суспензије

Делови вешања, као што су контролне руке и зглобови, често се производе коришћењем метода ливења. Ове компоненте захтевају високу чврстоћу и прецизност да би се обезбедила стабилност и управљивост возила.

4

Браке Цалиперс

Кочионе чељусти, које су неопходне за кочиони систем, обично су направљене од ливеног алуминијума. Овај материјал пружа неопходне карактеристике лагане и чврстоће потребне за ефективне перформансе кочења.

 

 
Достава
 
01/

Нудимо различите методе испоруке, укључујући поморски транспорт, ваздушни транспорт и експресну испоруку, у зависности од величине поруџбине и одредишта.

02/

Трошкови слања ће се обрачунати на основу одредишта и тежине пакета.

03/

Купци ће добити број за праћење када пакет буде послат, тако да могу пратити статус своје испоруке.

04/

Трудимо се да све поруџбине пошаљемо у року од 2 радна дана од пријема уплате.

05/

У случају било каквог кашњења или проблема са испоруком, наш тим за корисничку подршку ће одмах комуницирати са купцем како би решио проблем.

06/

Уз наше пажљиво паковање и ефикасне методе испоруке, можете веровати да ће ваши производи стићи у савршеном стању и на време.

 

Цертификат

 

productcate-600-450
productcate-600-450
productcate-600-450
productcate-600-450
productcate-600-450
productcate-600-450

 

ФАК

 

П: Који је најчешћи материјал који се користи за ливење?

О: Гвожђе, челик, алуминијум, бакар, никл и цинк су шест најчешћих материјала који се користе за ливење металних делова по мери.

П: Којих је пет главних корака у кастингу?

О: Течни метал се затим охлади и остави да се стврдне, пре него што се екстрахује из калупа у чврстом облику. Постоји пет корака у процесу ливења: прављење шаблона, обликовање, топљење и изливање, истресање и топлотна обрада и инспекција.

П: Који су ливени делови аутомобила?

О: Главне аутомобилске компоненте направљене коришћењем ливења су клипови, блокови мотора, поклопци вентила, точкови, кућиште мењача, карбуратори, квачила вентилатора итд. Уз сталну потребу да се аутомобили учине лакшим и јачим, одливци од легуре магнезијума и титанијума су порасли због својих супериорних перформанси корозије.

Ми смо један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача ливења аутомобила у Кини, опремљен ефикасном радионицом. Будите сигурни у велепродају висококвалитетног ливења аутомобила из наше фабрике. За прилагођену услугу, контактирајте нас сада.

Pošalji upit